Bi karanîna kabîn û karosên alumînyûmê li ser kamyonan, ewlehî, pêbawerî û lêçûn-bandoriya filoyê zêde dibe. Ji ber taybetmendiyên wan ên bêhempa, materyalên veguhastinê yên alumînyûmê wekî materyalê bijartî ji bo pîşesaziyê derdikevin holê.
Nêzîkî %60ê kabînan ji alumînyûmê tên bikaranîn. Berê, ji ber berxwedana li hember korozyonê, alumînyûm tercîha herî bijarte bû, lê bi demê re, pergalên parastina pola bi awayekî berbiçav baştir bûn. Niha, laşên alumînyûmê ji ber kêmkirina giraniyê têne teşwîqkirin. Motîvasyonên berdewam ji bo kêmkirina giraniya giştî ya wesayîtê di sepanên wesayîtên li ser rêyan de, dibin sedema şiyana veguhastinê û her weha feydeyên estetîk û performansê.
Li vir avantajên laşê kamyona aluminiumê hene:
1. Teserûfa Sotemeniyê
Giraniya alumînyûmê nêzîkî 2.71 g / cm3 e, ango sêyek ji giraniya pola. Ev hem veguhastina barkêşiyê bi bandortir dike, di heman demê de hûn xerckirina sotemeniyê bi bandortir digirin. Ji bo kamyonên elektrîkê, giraniya kêm dê di karanîna kapasîteya bateriyê de hîn bêtir rolek bilîze. Her çend alumînyûm di destpêkê de bihatir be jî, hûn ê di salên pêş de ferqa li pompê vegerînin. Ev dikare ji bo peymankarên ku her roj diçin şantiyeyên kar li welat û dewletên din faktorek biryardar be.
2. Bar û Karîgeriya Zêdebûyî
Sûdeke din a sivikbûna alumînyûmê ew e ku heke laşê we ji alumînyûmê be, hûn dikarin barkêşiya xwe zêdetir bikin. Laşê alumînyûmê dikare ji sedî 30 heta 50 ji laşê pola kêmtir giran be. Di encamê de, hûn dikarin bêtir bar hilgirin û bi bandortir bi alumînyûmê bixebitin.
3. Kêmtir lênêrîna laş
Ji ber qata oksîdê ya zirav a li ser rûyê alumînyûmê, metal xwedî parastinek xwezayî li dijî korozyonê ye. Dermankirina rûyê din, wekî boyaxkirin an anodkirin, dikare taybetmendiyên xwezayî yên bêkorozyonê jî baştir bike. Ev kêmtir lênêrînê dide we, ku tê vê wateyê ku lêçûnên kêmtir û wextê bêtir ji bo karsaziya weya bingehîn. Careke din, hilbijartina laşek alumînyûmê di demek dirêj de pereyan ji we re teserûf dike - tenê rêyek din e ku alumînyûm ji bo bihayê destpêkê yê bilindtir telafî dike. Şikestinên di boyaxê de li ser laşek pola sedemek alarmê ye ji ber ku korozyon dikare dest pê bike - ji bo laşek alumînyûmê, ne pirsgirêkek mezin e.
4. Vebijêrkek ji bo Kamyonên Siviktir
Vegere ser giraniya giştî ya siviktir, karosên kamyonên ji aluminiumê ji bo kamyonên bazirganî yên piçûktir ku nikarin karosên pola bikar bînin vebijarkek in. Li gorî kamyona ku hûn dixwazin nûve bikin, ev dikare karosên ji aluminiumê bike TENÊ bijarte. Mînakî, hûn dikarin kamyonek ¾ ton bi karosek ji aluminiumê nûve bikin, lê ji ber fikarên giraniyê hûn bi îhtîmaleke mezin naxwazin karosek ji pola bikar bînin.
5. Nirxa Firotanê ya Bilindtir
Ji ber ku laşên aluminiumê li hember korozyonê berxwedêr in ku nirxa laşê pola yê bikarhatî kêm dike, laşên aluminiumê li sûka bikarhatî nirxek firotanê ya pir bilindtir heye. Dema ku hûn hewce bikin ku wan nûve bikin, hûn ê karibin beşek ji veberhênana xwe ya destpêkê vegerînin.
6. Avantajên Aluminiumê yên bi Germê Hatine Dermankirin
Ji bo pêşkêşkirina van avantajan, divê kamyonek ji alumînyûma rêza 6,000 a ku bi germî hatiye dermankirin were çêkirin. Ev cureya alumînyûmê bi qasî hevtayê xwe yê pola hişk e. Di heman demê de, giraniya wê ya siviktir û berxwedana wê ya li hember zengarê bi hêsanî nikare bi pola re were berawirdkirin. Ji ber ku alumînyûm gelek teserûfên lêçûn û lênêrînê pêşkêş dike, dibe ku dem hatiye ku bêtir hilberînerên kamyonan dest bi nirxandina wê bikin.
Kanî:
https://kimsen.vn/aluminum-truck-bodies-vs-steel-truck-bodies-ne110.html
https://hytrans.no/en/hvorfor-din-lastebil-fortjener-pabygg-i-aluminium/
Ji aliyê May Jiang ve ji MAT Aluminum hatiye edîtkirin
Dema weşandinê: 17ê Hezîrana 2023an
