Bi zêdebûna hişmendiya parastina jîngehê, pêşxistin û parêzvaniya enerjiya nû li çaraliyê cîhanê, pêşvebirin û sepandina wesayîtên enerjiyê bilez kiriye. Di heman demê de, pêdiviyên ji bo pêşkeftina sivik a materyalên otomobîlan, sepandina ewle ya alloyên aluminumê, û qalîteya rûyê wan, mezinahî û taybetmendiyên mekanîkî her ku diçe zêdetir dibin. Mînaka wesayîtek elektrîkî ya bi giraniya wesayîtek 1.6 ton, materyalê alloy aluminumê bi qasî 450 kg e, ku bi qasî 30% pêk tîne. Kêmasiyên rûyê ku di pêvajoya hilberîna derxistinê de xuya dibin, nemaze pirsgirêka genimê qalind li ser rûyên hundur û derve, bandorek cidî li ser pêşkeftina hilberîna profîlên aluminumê dike û dibe astengiya pêşkeftina sepandina wan.
Ji bo profîlên derxistî, sêwirandin û çêkirina qalibên derxistinê pir girîng in, ji ber vê yekê lêkolîn û pêşvebirina qalibên ji bo profîlên aluminiumê yên EV pir girîng e. Pêşniyarkirina çareseriyên qalibên zanistî û maqûl dikare rêjeya kalîfîye û hilberîna derxistinê ya profîlên aluminiumê yên EV-ê baştir bike da ku daxwaza bazarê bicîh bîne.
1 Standardên Berheman
(1) Materyal, dermankirina rûberî û dij-korozyona parçeyan û pêkhateyan divê li gorî bendên têkildar ên ETS-01-007 "Pêdiviyên Teknîkî ji bo Parçeyên Profîla Aloyê Aluminiumê" û ETS-01-006 "Pêdiviyên Teknîkî ji bo Dermankirina Rûberî ya Oksîdasyona Anodîk" be.
(2) Dermankirina rûberê: Oksîdasyona anodîk, divê rûber genimên qalind nebe.
(3) Nayê destûr kirin ku rûyê parçeyan kêmasiyên wekî şikestin û çirçikan hebin. Piştî oksîdasyonê, destûr nayê dayîn ku parçe qirêj bibin.
(4) Madeyên qedexekirî yên berhemê şertên Q/JL J160001-2017 "Pêdiviyên ji bo Madeyên Qedexekirî û Sînorkirî di Parçe û Materyalên Otomobîlan de" pêk tînin.
(5) Pêdiviyên performansa mekanîkî: berxwedana kişandinê ≥ 210 MPa, berxwedana berdestbûnê ≥ 180 MPa, dirêjkirina piştî şikestinê A50 ≥ 8%.
(6) Pêdiviyên ji bo pêkhateya hevbendiya alumînyûmê ji bo wesayîtên enerjiya nû di Tabloya 1-ê de têne nîşandan.
2 Çêtirkirin û analîza berawirdî ya avahiya qaliba derxistinê Qutbûnên elektrîkê yên di asta mezin de çêdibin
(1) Çareseriya kevneşopî 1: ango, ji bo baştirkirina sêwirana qaliba derxistina pêşiyê, wekî ku di Wêne 2 de tê xuyang kirin. Li gorî ramana sêwirana kevneşopî, wekî ku bi tîrê di wêneyê de tê xuyang kirin, pozîsyona navîn a rib û pozîsyona drenajê ya binzimanî têne pêvajo kirin, drenajên jorîn û jêrîn ji aliyekî ve 20° ne, û bilindahiya drenajê H15 mm ji bo dabînkirina aluminiumê heliyayî bo beşa rib tê bikar anîn. Kêra vala ya binzimanî bi goşeyek rast tê veguheztin, û aluminiumê heliyayî li quncikê dimîne, ku bi hêsanî bi şoka aluminiumê deverên mirî çêdibin. Piştî hilberînê, bi oksîdasyonê tê piştrast kirin ku rûber pir meyla pirsgirêkên genimê qalind heye.
Optimîzasyonên pêşîn ên jêrîn li ser pêvajoya hilberîna qalibê ya kevneşopî hatin çêkirin:
a. Li gorî vê qalibê, me hewl da ku bi rêya xwarinê dabînkirina alumînyûmê bo riban zêde bikin.
b. Li ser bingeha kûrahiya eslî, kûrahiya kêrê ya vala ya binzimanî tê kûrkirin, ango 5 mm li 15 mm ya eslî tê zêdekirin;
c. Firehiya kêrê vala yê binzimanî li gorî 14 mm ya orîjînal 2 mm fireh dibe. Wêneya rastîn piştî çêtirkirinê di Şekil 3 de tê nîşandan.
Encamên verastkirinê nîşan didin ku piştî sê başkirinên pêşîn ên jorîn, kêmasiyên genimê qalind di profîlan de piştî dermankirina oksîdasyonê hîn jî hene û bi awayekî maqûl nehatine çareser kirin. Ev nîşan dide ku plana başkirina pêşîn hîn jî nikare hewcedariyên hilberînê yên materyalên alloyên aluminiumê ji bo EV-yan bicîh bîne.
(2) Nexşeya Nû 2 li ser bingeha baştirkirina destpêkê hate pêşniyar kirin. Sêwirana qalibê Nexşeya Nû 2 di Wêne 4 de tê nîşandan. Li gorî "prensîba şilbûna metal" û "qanûna berxwedana herî kêm", qaliba parçeyên otomobîlê ya başkirî nexşeya sêwirana "qulika paşîn a vekirî" dipejirîne. Pozîsyona rib di bandora rasterast de rolek dilîze û berxwedana xişandinê kêm dike; rûyê xwarinê wekî "bi şiklê qapaxa potê" hatiye sêwirandin û pozîsyona pirê di celebek amplîtudê de tê hilberandin, armanc kêmkirina berxwedana xişandinê, baştirkirina hevgirtinê û kêmkirina zexta derxistinê ye; pir bi qasî ku pêkan e tê noqandin da ku pirsgirêka dendikên qalind li binê pirê neyê asteng kirin, û firehiya kêrê vala di bin zimanê binê pirê de ≤3 mm ye; cûdahiya gavê di navbera kembera xebatê û kembera xebatê ya qaliba jêrîn de ≤1.0 mm ye; kêrê vala di bin zimanê qaliba jorîn de nerm û bi rengek wekhev veguheztî ye, bêyî ku astengiyek herikînê bihêle, û qulika çêkirinê bi qasî ku pêkan rasterast tê qul kirin; kembera xebatê ya di navbera her du seran de li ribeya navîn a hundurîn bi qasî ku pêkan kurt e, bi gelemperî nirxek 1,5 heta 2 qat qalindahiya dîwar digire; xendeka avdanê xwedî veguherînek nerm e da ku hewcedariya ava metal û aluminiumê ya têr diherike nav valahiyê bicîh bîne, rewşek bi tevahî hevgirtî pêşkêş dike, û li tu deverek mirî nahêle (kêrê vala li pişt qaliba jorîn ji 2 heta 2,5 mm derbas nabe). Berawirdkirina avahiya qaliba derxistinê berî û piştî başkirinê di Wêne 5 de tê nîşandan.
(3) Bala xwe bidin baştirkirina hûrguliyên pêvajoyê. Cihê pirê bi nermî tê cilkirin û girêdan, kemerên xebatê yên qalibê yên jorîn û jêrîn dûz in, berxwedana deformasyonê kêm dibe, û herikîna metalê baştir dibe da ku deformasyona neyeksan kêm bike. Ew dikare bi bandor pirsgirêkên wekî dendikên qalind û kaynakirinê tepeser bike, bi vî rengî piştrast dike ku cihê derxistina rib û leza koka pirê bi beşên din re hevrêz in, û bi awayekî maqûl û zanistî pirsgirêkên rûberê yên wekî kaynakirina dendikên qalind li ser rûyê profîla aluminiumê tepeser dike. Berawirdkirina berî û piştî başkirina avdana qalibê di Wêne 6 de tê nîşandan.
3 Pêvajoya derxistinê
Ji bo hevbendiya alumînyûmê ya 6063-T6 ji bo EV-yan, rêjeya derxistina qalibê parçekirî wekî 20-80 tê hesibandin, û rêjeya derxistina vê materyalê alumînyûmê di makîneya 1800t de 23 e, ku pêdiviyên performansa hilberînê yên makîneyê pêk tîne. Pêvajoya derxistinê di Tabloya 2-an de tê nîşandan.
Tabloya 2 Pêvajoya hilberîna derxistinê ya profîlên aluminiumê ji bo tîrêjên montajê yên pakêtên bateriyên EV yên nû
Dema ku hûn şûştinê dikin bala xwe bidin xalên jêrîn:
(1) Germkirina qaliban di heman firnê de qedexe ye, wekî din germahiya qalibê dê neyeksan be û krîstalîzasyon dê bi hêsanî çêbibe.
(2) Ger di dema pêvajoya derxistinê de girtinek anormal çêbibe, divê dema girtinê ji 3 hûrdeman zêdetir nebe, wekî din divê qalib were rakirin.
(3) Vegerandina bo firnê ji bo germkirinê û dûv re rasterast piştî rakirina qalibê derxistin qedexe ye.
4. Tedbîrên sererastkirina qalibê û bandora wan
Piştî bi dehan tamîrên qalibê û başkirinên ceribandina qalibê, plana maqûl a tamîrkirina qalibê ya jêrîn tê pêşniyar kirin.
(1) Sererastkirin û sererastkirina yekem li qalibê orîjînal bike:
① Hewl bidin ku pirê bi qasî ku pêkan be binav bikin, û firehiya binê pirê divê ≤3mm be;
② Cudahiya gavê di navbera kembera xebatê ya serî û kembera xebatê ya qalibê jêrîn de divê ≤1.0 mm be;
③ Astengiya herikînê nehêlin;
④ Divê kembera xebatê ya di navbera her du serên nêr de li ribên hundirîn bi qasî ku pêkan kurt be, û veguheztina lûleya avdanê divê nerm, bi qasî ku pêkan mezin û nerm be;
⑤ Divê kembera xebatê ya qalibê jêrîn bi qasî ku pêkan kurt be;
⑥ Divê li tu deverekê deverek mirî neyê hiştin (divê kêrê vala yê piştê ji 2 mm zêdetir nebe);
⑦ Qalibê jorîn bi dendikên qalind di valahiya hundurîn de tamîr bikin, kembera xebatê ya qalibê jêrîn kêm bikin û bloka herikînê rast bikin, an jî bloka herikînê tune û kembera xebatê ya qalibê jêrîn kurt bikin.
(2) Li ser bingeha guhertina qalibê ya bêtir û baştirkirina qalibê jorîn, guhertinên qalibê yên jêrîn têne kirin:
① Herêmên mirî yên her du serên mêran ji holê rake;
② Bloka herikînê bişkînin;
③ Cûdahiya bilindahiyê di navbera serî û qada xebatê ya qalibê ya jêrîn de kêm bike;
④ Herêma xebatê ya qalibê ya jêrîn kurt bikin.
(3) Piştî ku qalib tê tamîrkirin û baştirkirin, qalîteya rûyê berhema qedandî digihîje rewşek îdeal, bi rûyek geş û bê dendikên qalind, ku bi bandor pirsgirêkên dendikên qalind, welding û kêmasiyên din ên li ser rûyê profîlên aluminiumê yên ji bo EV-yan çareser dike.
(4) Qebareya derxistinê ji 5 t/d ya destpêkê bo 15 t/d zêde bû, ku bi vî awayî karîgeriya hilberînê pir baştir kir.
5 Encam
Bi dubarekirina çêtirkirin û baştirkirina qalibê orîjînal, pirsgirêkek mezin a têkildarî dendika qalind a li ser rûyê erdê û kaynakirina profîlên aluminiumê yên ji bo EV-yan bi tevahî hate çareserkirin.
(1) Xeta qels a qalibê orîjînal, xeta pozîsyona ribên navîn, bi awayekî maqûl hate çêtirkirin. Bi rakirina deverên mirî yên her du serî, rastkirina bloka herikînê, kêmkirina cudahiya bilindahiyê di navbera serî û qada xebatê ya qaliba jêrîn de, û kurtkirina qada xebatê ya qaliba jêrîn, kêmasiyên rûyê alloyûma alumînyûmê ya 6063-ê ku di vê celebê otomobîlan de tê bikar anîn, wekî dendikên qalind û kaynakirin, bi serkeftî hatin derbaskirin.
(2) Qebareya derxistinê ji 5 t/d bo 15 t/d zêde bû, ku bi vî awayî karîgeriya hilberînê pir baştir kir.
(3) Ev rewşa serkeftî ya sêwirandin û çêkirina qalibên derxistinê di hilberîna profîlên wekhev de temsîlkar û referansdar e û hêjayî pêşvebirinê ye.
Dema weşandinê: 16ê Mijdarê-2024
