Pêşxistina Profîlên Aluminum Crash Box Extruded ji bo Tîrêjên Bandora Otomotîvê

Pêşxistina Profîlên Aluminum Crash Box Extruded ji bo Tîrêjên Bandora Otomotîvê

Pêşkêş

Bi pêşkeftina pîşesaziya otomotîvê re, bazara tîrêjên bandorê yên aligirê aluminiumê jî bi lez mezin dibe, her çend di mezinahiya giştî de hîn jî piçûktir be. Li gorî pêşbîniya Hevalbendiya Nûjeniya Teknolojiya Xweseriya Xweseriya Xweser a ji bo bazara tîrêjê bandorê ya alemê aluminiumê ya Chineseînî, heya sala 2025-an, daxwaziya bazarê li dora 140,000 ton tê texmîn kirin, ku mezinahiya bazarê tê payîn ku bigihîje 4.8 mîlyar RMB. Heya sala 2030-an, daxwaziya bazarê tê pêşbînîkirin ku bi qasî 220,000 ton be, bi mezinahiya bazarê ya texmînkirî 7,7 mîlyar RMB, û rêjeya mezinbûna salane ya tevlihev bi qasî 13%. Meyla pêşkeftinê ya sivikbûnê û mezinbûna bilez a modelên wesayîtên navîn-bilind faktorên ajotinê yên girîng in ji bo pêşkeftina tîrêjên bandorê yên alemê aluminiumê li Chinaînê. Perspektîfên bazarê yên ji bo qutiyên qezayê yên tîrêjê yên bandorker ên otomobilê sozdar in.

Her ku lêçûn kêm dibin û teknolojiyê pêşde diçin, tîrêjên bandorê yên pêşî yên alloyek aluminium û qutiyên qezayê hêdî hêdî berbelav dibin. Heya nuha, ew di modelên wesayîtên navîn-bilind ên wekî Audi A3, Audi A4L, BMW 3 series, BMW X1, Mercedes-Benz C260, Honda CR-V, Toyota RAV4, Buick Regal, û Buick LaCrosse de têne bikar anîn.

Tîrêjên bandorê yên aligirê aluminiumê bi giranî ji tîrêjên xaçerê yên bandorê, qutiyên qezayê, lewheyên bingehîn, û çîpên çengê yên kişandinê pêk tên, wekî ku di Figure 1 de têne xuyang kirin.

1694833057322

Wêne 1: Meclisa tîrêjê ya bandorê ya Alûmînyûmê

Qutiya qezayê qutiyek metal e ku di navbera tîrêjê bandor û du tîrêjên dirêj ên wesayîtê de ye, bi bingehîn wekî konteynirek enerjiyê vedigire. Ev enerjî behsa hêza bandorê dike. Dema ku wesayîtek lihevketinek çêdibe, tîrêjê bandorê xwedan astek jêhatîbûna enerjiyê ye. Lêbelê, heke enerjî ji kapasîteya tîrêja bandorê derbas bibe, ew ê enerjiyê veguhezîne qutiya qezayê. Qutiya qelişînê hemî hêza bandorê digire û xwe dişoxilîne, û pê ewle dike ku tîrêjên dirêjî zirarê nebînin.

1 Pêdiviyên Hilberê

1.1 Pîvan divê li gorî daxwazên toleransê yên xêzkirinê tevbigerin, wekî ku di Xiflteya 2 de tê xuyang kirin.

 

1694833194912
Figure 2: Crash Box Cross-Section
1.2 Dewleta Materyal: 6063-T6

1.3 Pêdiviyên Performansa Mekanîkî:

Hêza Tensilê: ≥215 MPa

Hêza hilberandinê: ≥205 MPa

Dirêjbûn A50: ≥10%

1.4 Performansa Perçiqandina Box Crash:

Li tenişta X-a wesayitê, bi karanîna rûberek lihevketinê ji beşa xaçê ya hilberê mezintir, bi leza 100 mm/min bar dike heya ku biperçiqîne, bi rêjeya 70% lihevhatinê. Dirêjahiya destpêkê ya profîlê 300 mm e. Li hevbenda rînga hêzdar û dîwarê derve, divê şikestin ji 15 mm kêmtir bin da ku bêne pejirandin. Pêdivî ye ku were piştrast kirin ku şikestina destûr ji kapasîteya pelçiqandina enerjiyê ya profîlê tawîz nede, û divê piştî perçiqandinê di deverên din de şikestinek girîng tunebe.

2 Nêzîkatiya Pêşketinê

Ji bo ku di heman demê de hewcedariyên performansa mekanîkî û performansa pelçiqandinê bicîh bîne, nêzîkatiya pêşkeftinê wiha ye:

Rod 6063B bi pêkhateyek alloyek bingehîn a Si 0,38-0,41% û Mg 0,53-0,60% bikar bînin.

Ji bo bidestxistina rewşa T6, qutkirina hewayê û pîrbûna sûnî pêk bînin.

Mij ​​+ paqijkirina hewayê bikar bînin û dermankirina pîrbûna zêde bikin da ku bigihîjin rewşa T7.

3 Hilberîna Pîlot

3.1 Şertên Extrusion

Hilberîn li ser çapek derxistina 2000T bi rêjeya derxistina 36 pêk tê. Materyalê ku tê bikar anîn çopa aluminiumê ya homojenkirî 6063B ye. Germahiya germkirinê ya çopa aluminiumê wiha ne: IV Zona 450-III Zona 470-II Zona 490-1 Zona 500. Zexta pêşkeftina silindera sereke li dora 210 bar e, digel qonaxa derxistina îstîqrar xwedan zexta derxistinê nêzî 180 bar e. . Leza mîlê derxistinê 2,5 mm / s e, û leza derxistina profîlê 5,3 m / min e. Germahiya li dergeha extrusion 500-540 ° C ye. Vemirandin bi karanîna sarbûna hewayê bi hêza fanosê ya çepê 100%, hêza fanera navîn 100%, û hêza fanera rastê di 50% de tête kirin. Rêjeya sarbûnê ya navînî di nav devera qunçkirinê de digihîje 300-350 °C/min, û germahî piştî derketina ji devera qunçkirinê 60-180 °C ye. Ji bo vemirandina mij + hewayê, rêjeya sarbûna navînî di nav devera germkirinê de digihîje 430-480 °C/min, û germahî piştî derketina ji qada vemirandinê 50-70 °C ye. Profîl ti bendek girîng nîşan nade.

3.2 Pîrbûn

Piştî pêvajoya pîrbûna T6 di 185 ° C de ji bo 6 demjimêran, hişk û taybetmendiyên mekanîkî yên materyalê wiha ne:

1694833768610

Li gorî pêvajoya pîrbûna T7 di 210 ° C de ji bo 6 demjimêr û 8 demjimêran, serhişkî û taybetmendiyên mekanîkî yên materyalê wiha ne:

4

Li ser bingeha daneyên ceribandinê, rêbaza qutkirina mij + hewayê, ku bi pêvajoya pîrbûna 210 ° C / 6h ve tê hev, hem ji bo performansa mekanîkî hem jî ceribandina pelçiqandinê hewcedariyên bicîh tîne. Li gorî lêçûn-bandorbûnê, rêbaza qutkirina mij + hewayê û pêvajoya pîrbûna 210°C/6h ji bo hilberînê hatin hilbijartin da ku hewcedariyên hilberê bicîh bîne.

3.3 Testa Perçiqandinê

Ji bo çokên duyemîn û sêyemîn, serê serê 1.5 m, û dawiya dûvê bi 1.2 m tê jêkirin. Her yek du nimûne ji beşên serî, navîn û dûvik, bi dirêjahiya 300 mm têne girtin. Testên perçiqandinê piştî pîrbûnê li 185°C/6h û 210°C/6h û 8h (daneyên performansa mekanîkî yên ku li jor hatî destnîşan kirin) li ser makîneyek ceribandina materyalê ya gerdûnî têne kirin. Ceribandin bi leza barkirinê 100 mm/min bi rêjeyek 70% tansiyonê têne kirin. Encam wiha ne: ji bo vemirandina mij + hewayê bi pêvajoyên pîrbûna 210°C/6h û 8h, ceribandinên perçiqandinê hewcedariyên ku di Xiflteya 3-2 de têne xuyang kirin pêk tînin, dema ku nimûneyên bi hewa vemirandin ji bo hemî pêvajoyên pîrbûnê şikestin nîşan didin. .

Li ser bingeha encamên testa pelçiqandinê, mij + pêvekirina hewayê bi pêvajoyên pîrbûna 210°C/6h û 8h re hewcedariyên xerîdar pêk tîne.

1694834109832

Figure 3-1: Di Quenching Hewa de şikestineke dijwar, Nelihev Figure 3-2: Di Mist + Quenching Hewa de şikestin tune, Lihevhatî

4 Encam

Optimîzasyona pêvajoyên qutkirin û pîrbûnê ji bo pêşkeftina serketî ya hilberê pir girîng e û ji bo hilbera qutiya qezayê çareseriyek pêvajoyê ya îdeal peyda dike.

Di nav ceribandinên berfireh de, hate destnîşankirin ku divê rewşa materyalê ji bo hilbera qutiya qezayê 6063-T7 be, rêbaza qutkirinê mij + sarbûna hewayê ye, û pêvajoya pîrbûnê li 210 ° C / 6h bijareya çêtirîn e ji bo derxistina darên aluminiumê. bi germahiyên di navbera 480-500 ° C, leza mîlê derxistinê 2,5 mm / s, germahiya mirinê ya extrusion 480 ° C, û germahiya derketinê ya 500-540 ° C.

Ji hêla May Jiang ve ji MAT Aluminium ve hatî guherandin


Dema şandinê: Gulan-07-2024