Pêşkêş
Bi pêşveçûna pîşesaziya otomobîlê, sûkê ji bo bandora bandora aloziyê ya aluminium jî bi lez mezin dibe, di heman demê de di mezinahiya giştî de hîn jî piçûktir e. Li gorî texmîna Hevpeymaniya Niştimanî ya Otomatîkî ya ji bo Bazara Nûbûnê ya Almanya Almanê ya Almanya, ji sala 2025-an, ku tê texmîn kirin ku li dora 140,000 ton e, li bendê ye ku bigihîje 4.8 mîlyar RMB. Bi sala 2030-an de, daxwaziya bazarê bi qasî 220,000 ton e, bi mezinahiya bazara texmînkirî ya 7.7 mîlyar RMB, û rêjeya mezinbûna salane ya nêzîkî 13%. Mezinahiya pêşveçûnê ya tîrêjê û mezinbûna bilez a modelên wesayîtên navîn-ê ji bo pêşveçûna bandora bandora Aluminium li Chinaînê faktorên ajotinê yên girîng in. Pêşkêşiyên bazarê ji bo qutiyên hilweşîna tîrêjê ya BEAM-ê sozdar in.
Wekî ku lêçûnên kêmbûn û pêşkeftinên teknolojiyê, aluminium bandora bandora aluminium alumin û qutiyên hilweşandinê hêdî hêdî dibin. Heya niha, ew di Modelên Dawîn ên Mid-ê-Dawîn de têne bikar anîn, Audi A3l, Bmw 3 Series, Bmw X1, Mercedes-Benz C260, Honda Cr-V, Toyota Rav4, Buick Regal, û Lacrosse Buick.
Aluminium bandora alloy alloy bi piranî ji crossbeamsên bandorê, qutiyên hilweşandinê, pêkanîna bingehên siwarbûnê, û pêlên hespan, wekî ku di Figure 1 de tê nîşandan.
Gîha 1: Meclîsa bandora Alloy Alloy Alloy
Qutiya hilweşînê qutiyek metal e ku di navbera tîrêja bandorê û du tirên dirêj ên wesayîtê de ye, bi rastî wekî konteynirek enerjiya enerjiyê xizmet dike. Ev enerjî bi hêza bandorê vedigire. Dema ku wesayîtek pevçûnek ezmûn dike, tîrêjê bandora kapasîteya enerjiya enerjiyê heye. Lêbelê, heke enerjî ji kapasîteya bandora bandora xwe derbas dibe, ew ê enerjiyê veguhezîne qutiya qezayê. Qutiya hilweşînê hemî hêzên bandorê li xwe dike û xwe dixapîne, piştrast dike ku pêlavên dirêj ên neçar dimîne.
1 Pêdiviyên Hilbera
Pêdivî ye ku dimîne divê ji daxwazên toleransê yên nexşeyê, wekî ku di Figure 2 de tê nîşandan.
1.3 Pêdiviyên Performansê Mekanîzmayî:
Hêza Tensile: ≥215 MPA
Hêza Hêza: ≥205 MPA
Elongation A50: ≥10%
1.4 Performansa Qesra Crash:
Li ser wesayîta x-axê, bi karanîna erdê dorpêçê ji xaçerêya hilberê mezintir, bi leza 100 mm / min heya ku hilweşîn, bi 70% zextek. Dirêjiya destpêkê ya profîlê 300 mm e. Li qonaxa ribê ya xurt û dîwarê derveyî, pişk divê ji 15 mm kêmtir be ku were pejirandin. Pêdivî ye ku pêbawer be ku têkbirina kumikê hilweşîna enerjiyê ya profîla lihevhatinê naxebite, û pêdivî ye ku di deverên din ên hilweşandinê de çuçikên girîng tune.
2 nêzîkatiya pêşkeftinê
Bi hevdemî bi daxwazên performansa mekanîkî û performansa mekanîkî re hevdîtin pêk bînin, nêzîkatiya pêşveçûnê wiha ye:
6063B Rod bi berhevoka alloyê ya bingehîn a SI 0.38-0.41% û MG 0.53-0.60% bikar bînin.
Kulîlkên hewayê û pîrbûna aramî ji bo bidestxistina rewşa T6 bicîh bikin.
Xirabkirina mist + hewayê li ser tedawiya ser-temen bikar bînin da ku rewşa T7 bi dest bixin.
3 Hilberîna Pilot
3.1 mercên derxistinê
Hilberîn li ser çapemeniya ekstrusyona 2000t bi rêjeyek derxistinê ya 36 re tête kirin. Materyal tê bikar anîn Rovî ya Aluminium 6063b e. Germên germkirinê yên rûkên aluminiumê wiha ne: IV Zone 450-II Zone 490-1 Zone 500. . Leza barkêşiya Extrusion 2.5 mm / s e, û leza ekstrasyona profîla 5.3 m / min e. Germahiya li deriyê Extrusion 500-540 ° C e. Qesra bi karanîna hewaya hewayê bi hêza fanerê çepê li 100%, hêza fanonê ya navîn li 100%, û hêza fan ya rastê ya li 50%. Rêjeya germbûna navînî di nav qada quizînê de digihîje 300-350 ° C / min, û germahiya piştî derketina qada quştinê 60-180 ° C. Ji bo qefesa hewayê, rêjeya germbûna navîn di nav devera germkirinê de digihîje 430-480 ° C / min, û germahiya piştî derketina qada quenching 50-70 ° C. Profîl ji bendera girîng re destnîşan dike.
3.2 pîrbûn
Li dû pêvajoya T6 AGING li 185 ° C ji bo 6 demjimêran, hişmendiya materyalê û taybetmendiyên mekanîkî wiha ne:
Li gorî pêvajoya T7 ya T7 li 210 ° C ji bo 6 demjimêran û 8 demjimêran, hişmendiya materyalê û taybetmendiyên meya mîtolojî wiha ne:
Li ser bingeha daneya testê, MIST + AIR VIRTIYA AIR, bi pêvajoya pargîdaniya 210 ° C / 6H re hevdîtin, hem ji bo pêkanîna performansa mekanîkî û hem jî ceribandinên şikestî bicîh tîne. Fikirkirina lêçûnê-bandor, MIST + HIYARIYA HE HE HEHA AIR û pêvajoya 210 ° C / 6H ji bo hilberînê hate hilbijartin da ku hilberên hilberê bicîh bînin.
3.3 Testkirina Crushing
Ji bo rûkên duyem û sêyemîn, dawiya serê ji hêla 1.5m ve tê qutkirin, û dawiya tavê ji hêla 1.2m ve tê qut kirin. Du nimûneyên ku her yek ji beşên serê, navîn, û tifingê têne girtin, bi dirêjahiya 300mm. Testên pelçiqandin piştî pîrbûnê di 185 ° C / 6h û 210 ° C / 6h û 8h (daneyên performansa mekanîkî wekî ku li jor hatine destnîşan kirin) li ser makîneya ceribandinek materyal a gerdûnî têne kirin. Test li ser leza barkirinê 100 mm / min bi hejmareke zêdebûna% 70-ê têne meşandin. Encam wiha ne: Ji bo pêvajoyên hewayê yên mist + hewayê bi pêvajoyên 210 ° C / 6h û 8h re, wekî ku di Figure 3-2 de têne destnîşan kirin, dema ku nimûneyên hewayî yên ku ji bo hemî pêvajoyên pîrbûnê têne şandin .
Li ser bingeha encamên testê yên hilweşandinê, mist + hewaya hewayê bi pêvajoyên 210 ° C / 6h û 8h re û 8h daxwazên xerîdar pêk tîne.
4 encam
Ji bo pêşkeftina serfiraz a hilberê, çêtirîn pêvajoyên quştinê û pîrbûnê girîng e û ji bo hilbera qutiya hilweşînê çareseriyek pêvajoyê ya îdeal peyda dike.
Bi ceribandina berfireh, ew hatiye destnîşankirin ku rewşa materyalê ji bo hilberîna quncikê 6063-T7 be avec germahî ji 480-500 ° C, leza barkêşiya extiyariyê ya 2.5 mm / s germahiya 500-540 ° C.
Ji hêla May Jiang ve ji Mat Aluminium ve hatî guhertin
Wexta paşîn: Gulan-07-2024
