Ji bo Veguheztina Rêhesinê Profîla Aluminumê ya Extruded
Ji bisîkletan bigire heta keştiyên fezayê ji bo çêkirina her tiştî ji aluminium tê bikaranîn. Ev metal rê dide mirovan ku bi lez û bez rêwîtiyê bikin, deryayan derbas bikin, li ezmên bifirin û heta ji erdê derkevin. Veguheztin jî herî zêde aluminiumê dixwe, ku ji sedî 27ê xerckirina giştî pêk tê. Avakerên gerîdeyê sêwiranên sivik û hilberîna lihevhatî dibînin, ji bo profîlên avahîsaziyê û pêkhateyên derve an hundurîn serlêdan dikin. Karta aluminiumê dihêle ku hilberîneran li gorî otomobîlên pola sêyek giraniya xwe jê bikin. Di pergalên rêwîtiya bilez û rêwîtiya derbajarî de, ku trên neçar in ku gelek rawestan bikin, teserûfek girîng dikare were bidestxistin ji ber ku ji bo bilezkirin û firandina bi otomobîlên aluminiumê kêmtir enerjî hewce ye. Wekî din, otomobîlên aluminiumê hêsantir têne hilberandin û pir hindik beşan hene. Di vê navberê de, aluminium di wesayîtan de ewlehiyê çêtir dike ji ber ku ew hem sivik û hem jî xurt e. Alumînyûm bi îzna derxistinên valahiyê (li şûna sêwirana çarşefek tîpîk a du-şeqê), ku hişkî û ewlehiya giştî çêtir dike, hevbendan ji holê radike. Ji ber navenda giraniya xwe ya jêrîn û girseya jêrîn, aluminium girtina rê çêtir dike, di dema qezayê de enerjiyê digire, û mesafe frenê kurt dike. Di pergalên rêhesinê yên dûr û dirêj de aluminium bi berfirehî di pergalên trênê yên bilez de, ku di salên 1980-an de bi girseyî dest pê kir, tê bikar anîn. Trênên bilez dikarin bi leza 360 km/h û zêdetir bigihîjin. Teknolojiyên nû yên rêhesinê yên bilez soz didin ku leza ji 600 km/h zêdetir in.
Alûmana Aluminium yek ji wan materyalên sereke ye ku di çêkirina laşên gerîdeyê de tê bikar anîn, ku heye: + Aliyên laş (dîwarên alî) + Panelên ban û zemînê + Rêlên kant, ku qata trênê bi dîwarê kêlekê ve girêdide Heya nuha, kêmtirîn stûrahiya dîwarê derxistina aluminum-ê ji bo laşê gerîdeyê nêzîkê 1.5 mm e, firehiya herî zêde heya 700 mm e, û dirêjahiya herî zêde ya derxistina aluminium heya 30 mtrs e.
